viernes, 24 de junio de 2011
CONCENTRACION EN EL AYUNTAMIENTO DEL PUERTO
EL VIERNES 1 DE JULIO A LAS 11 DE LA MAÑANA EN EL AYUNTAMIENTO DEL PUERTO VAMOS A REALIZAR UNA CONCENTRACION. EL QUE PUEDA Y QUIERA SERA BIENVENIDO PARA HACER FUERTE NUESTRA PROTESTA.
El presidente de Visteon, el directivo del automóvil mejor pagado del mundo
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El presidente y consejero delegado de Visteon, Donald Stebbins, es el ejecutivo mejor pagado de la industria del automóvil, tras recibir una compensación de 26,9 millones de dólares (18,5 millones de euros al cambio actual) por su trabajo en el ejercicio 2010, según publica Europa Press.
Esta remuneración correspondiente al pasado ejercicio coloca a Stebbins a la cabeza, a pesar de que su compañía está inmersa en un proceso de reorganización y de mejora de su negocio, después de pasar 16 meses en suspensión de pagos.
Visteon registró un beneficio neto atribuido de 39 millones de dólares (26,3 millones de euros) en el primer trimestre del presente ejercicio, lo que supone una fuerte reducción del 83% en comparación con las ganancias del mismo período de 2010.
Los ingresos percibidos por el consejero delegado de Visteon correspondientes a 2010 suponen un fuerte incremento en comparación con los 3,3 millones de dólares (2,2 millones de euros). De esta forma, Stebbins se sitúa como el ejecutivo mejor pagado del sector de las cuatro ruedas, por delante del presidente de Ford, Alan Mulally, que percibió 26,5 millones de dólares (18,2 millones de euros) en referencia a su trabajo en 2010.
El presidente y consejero delegado de Visteon, Donald Stebbins, es el ejecutivo mejor pagado de la industria del automóvil, tras recibir una compensación de 26,9 millones de dólares (18,5 millones de euros al cambio actual) por su trabajo en el ejercicio 2010, según publica Europa Press.
Esta remuneración correspondiente al pasado ejercicio coloca a Stebbins a la cabeza, a pesar de que su compañía está inmersa en un proceso de reorganización y de mejora de su negocio, después de pasar 16 meses en suspensión de pagos.
Visteon registró un beneficio neto atribuido de 39 millones de dólares (26,3 millones de euros) en el primer trimestre del presente ejercicio, lo que supone una fuerte reducción del 83% en comparación con las ganancias del mismo período de 2010.
Los ingresos percibidos por el consejero delegado de Visteon correspondientes a 2010 suponen un fuerte incremento en comparación con los 3,3 millones de dólares (2,2 millones de euros). De esta forma, Stebbins se sitúa como el ejecutivo mejor pagado del sector de las cuatro ruedas, por delante del presidente de Ford, Alan Mulally, que percibió 26,5 millones de dólares (18,2 millones de euros) en referencia a su trabajo en 2010.
COMITÉ DE EMPRESA DE CADIZ ELECTRONICA S.A. (VISTEON)
Cádiz Electrónica S.A. es una Planta creada por la multinacional
FORD. Fue inaugurada el 27 de Septiembre de 1990 por el presidente de
la Junta de Andalucía Manuel Chávez. Durante el año 2000 se produjo la
segregación de las plantas de fabricación de componentes, de las
empresas constructoras de vehículos. De esta segregación se creo la
multinacional Visteón, dependiente mayoritariamente del grupo FORD y a
su vez accionista mayoritario.
En esta empresa nos dedicamos a la fabricación de componentes
electrónicos para diferentes marcas del sector del automóvil, siendo
el principal cliente FORD.
La plantilla esta formada por 450 trabajadores/as entre directos y contratas.
Cádiz Electrónica es una planta altamente rentable económicamente, así
lo demuestran los balances anuales existentes a lo largo de la vida de
esta empresa, con una mano de obra especializada en procesos
productivos altamente cualificado, capaz de sacar el máximo
rendimiento productivo.
El pasado miércoles la dirección de la Empresa exige al Comité de
Empresa, mantener una reunión en algún lugar sin identificar y con una
persona presumiblemente de la dirección de Visteón Europa. En el día
de ayer con una sensación de grupo secuestrado tuvimos que entrar en
un autobús sin que nos comunicaran el lugar de destino. Una vez en el
lugar de la reunión, los participantes por parte de la empresa fueron
dos asesores del Gabinete Jurídico Garriges, el presidente del Consejo
de Administración de Cádiz Electrónica, un vocal de este y la
directora de RR.HH de la Corporación con una traductora, ya que estos
tres últimos no sabían hablar en español. A continuación nos dieron
una breve explicación de la situación de Visteón a nivel Internacional
y de Cádiz Electrónica en particular, llegando a la conclusión de que
hay que cerrar la planta debido a la falta de competitividad por los
altos costes y que el Gabinete Jurídico ya nos informara según la
legislación vigente del proceso a seguir y que la decisión del cierre
es irrevocable.
Cuando nos llevaron de vuelta a la Empresa tuvimos una asamblea con
los trabajadores/as para comunicarles de los hechos ocurridos y una
vez finalizada esta nos llevamos la sorpresa de que no podíamos
continuar realizando nuestro trabajo, ya que el servidor informático
que gestiona los procesos productivos que esta situado en EE.UU. ha
sido desconectado, siéndonos imposible el poder continuar con la
actividad.
Desde el Comité de Empresa y las Secciones Sindicales, siempre hemos
alegados, que para una mayor rentabilidad de los puestos de trabajo,
dada las características de la cadena de producción, son necesarios
altos volúmenes de producción, o en su caso mayor variedad de
productos. Visteón dispone de una gama muy amplia de componentes
electrónicos para el vehiculo, siendo muy limitada el numero de
productos que se han interesado en traer a Cádiz.
El cierre propuesto a nuestra planta no tiene justificación, mas que
el interés de una multinacional extranjera por sacar un mayor
beneficio a costa de externalizar la producción a otros países.
Desde este Comité de Empresa queremos denunciar públicamente en primer
lugar, los procedimientos seguidos por la multinacional que parecen
mas propios de países no democráticos, lesionando gravemente los
derechos y la dignidad de los trabajadores/as de esta empresa, y en
segundo lugar la falta de respeto mostrada hacia la Administración
Publica al no comunicarles en ningún momento la decisión tomada.
FORD. Fue inaugurada el 27 de Septiembre de 1990 por el presidente de
la Junta de Andalucía Manuel Chávez. Durante el año 2000 se produjo la
segregación de las plantas de fabricación de componentes, de las
empresas constructoras de vehículos. De esta segregación se creo la
multinacional Visteón, dependiente mayoritariamente del grupo FORD y a
su vez accionista mayoritario.
En esta empresa nos dedicamos a la fabricación de componentes
electrónicos para diferentes marcas del sector del automóvil, siendo
el principal cliente FORD.
La plantilla esta formada por 450 trabajadores/as entre directos y contratas.
Cádiz Electrónica es una planta altamente rentable económicamente, así
lo demuestran los balances anuales existentes a lo largo de la vida de
esta empresa, con una mano de obra especializada en procesos
productivos altamente cualificado, capaz de sacar el máximo
rendimiento productivo.
El pasado miércoles la dirección de la Empresa exige al Comité de
Empresa, mantener una reunión en algún lugar sin identificar y con una
persona presumiblemente de la dirección de Visteón Europa. En el día
de ayer con una sensación de grupo secuestrado tuvimos que entrar en
un autobús sin que nos comunicaran el lugar de destino. Una vez en el
lugar de la reunión, los participantes por parte de la empresa fueron
dos asesores del Gabinete Jurídico Garriges, el presidente del Consejo
de Administración de Cádiz Electrónica, un vocal de este y la
directora de RR.HH de la Corporación con una traductora, ya que estos
tres últimos no sabían hablar en español. A continuación nos dieron
una breve explicación de la situación de Visteón a nivel Internacional
y de Cádiz Electrónica en particular, llegando a la conclusión de que
hay que cerrar la planta debido a la falta de competitividad por los
altos costes y que el Gabinete Jurídico ya nos informara según la
legislación vigente del proceso a seguir y que la decisión del cierre
es irrevocable.
Cuando nos llevaron de vuelta a la Empresa tuvimos una asamblea con
los trabajadores/as para comunicarles de los hechos ocurridos y una
vez finalizada esta nos llevamos la sorpresa de que no podíamos
continuar realizando nuestro trabajo, ya que el servidor informático
que gestiona los procesos productivos que esta situado en EE.UU. ha
sido desconectado, siéndonos imposible el poder continuar con la
actividad.
Desde el Comité de Empresa y las Secciones Sindicales, siempre hemos
alegados, que para una mayor rentabilidad de los puestos de trabajo,
dada las características de la cadena de producción, son necesarios
altos volúmenes de producción, o en su caso mayor variedad de
productos. Visteón dispone de una gama muy amplia de componentes
electrónicos para el vehiculo, siendo muy limitada el numero de
productos que se han interesado en traer a Cádiz.
El cierre propuesto a nuestra planta no tiene justificación, mas que
el interés de una multinacional extranjera por sacar un mayor
beneficio a costa de externalizar la producción a otros países.
Desde este Comité de Empresa queremos denunciar públicamente en primer
lugar, los procedimientos seguidos por la multinacional que parecen
mas propios de países no democráticos, lesionando gravemente los
derechos y la dignidad de los trabajadores/as de esta empresa, y en
segundo lugar la falta de respeto mostrada hacia la Administración
Publica al no comunicarles en ningún momento la decisión tomada.
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